Probleme beim Lasern von einem gefrästen Teil für ein A320 Cockpit

Exportieren immer als DXF Autocad 2000/2004 oder R14

Da der Versatz unterschiedlich ist, wären Schrittverluste durch zum Beispiel zu schnelle Leerfahrten eine Option.

Außerdem würde ich mal prüfen ob bei beiden Maschinen der 0-Punkt tatsächlich passt.

Leg´s mal in Lightburn quer und graviere mal über die kurze Fläche

Also, wenn du schon so Versätze hast, brauchst du dich nicht wundern. Dann brauchste auch nicht mehr quer lasern, das passt ja vorne und hinten nicht.

Messe am besten nicht eine lange länge, sondern immer nur kurze Schritte, z.B. 10mm

Die musst du so genau wie nur möglich erfassen.

Wenn du dann 5 x 10mm fährst, muss die Summe dann 100 sein.

Ich meine aber, wenn du nichts verändert hast, ist der Wert eh fest.

Schau mal bitte bei Plottmania ( stephan ) auf seine Seite. Da sind genug configbeispiele auch bestimmt von dem S9.

Irgendwie schwirrt mit der Wert 800 gerade im Kopf rum... musste aber mal checken.

http://www.plottmania.de

Ahhh... nochwas... die Werte für x und Y müssen gleich sein.

Zitat von Gewindestange

Irgendwie schwirrt mit der Wert 800 gerade im Kopf rum... musste aber mal checken.

Du meinst vermutlich 80. Der Standardwert für die Steps.

Der muss eigentlich auch passen.

Es gibt soweit mir bekannt, nur wenige Diodenlaser welche von diesem Wert abweichen. Bisher ist mir auch keiner bekannt, der nachkalibtiert werden musste.

Wenn 10mm mit Messuhr passen, 200mm aber nicht, brauchst du das garnicht erst Kalibrieren. Wenn Unterschiede durch mehr Strecke kommen, hast du in aller Regel ein mechanisches Problem, welches zu Schrittverluseten/Sprüngen führt.

Ganz weit vorne stehen hier Riemenspannung, locker sitzende Schrauben (Ritzel) und werkseitig häufig zu hohe Beschleunigungswerte.

Würde die Möglichkeiten genau in der Reihenfolge auch angehen. Sprich erstmal das mechanische Kontrollieren und dann die Beschleunigungswerte zumindest zu Testzwecken deutlich reduzieren. Kann man jeder Zeit wieder rauf stellen. Ich gehe jedoch schwer davon aus, dass sich das Problem damit erledigt. Das Fehlerbild ist da recht eindeutig. Deshalb auch mein erster Ansatz mit den Leerfahrten. Diese werden meist mit höherer Geschwindigkeit und somit auch „voll“ genutzten Beschleunigungswerten gefahren. Da die Wege jedoch differieren, wirkt es sich unterschiedlich stark aus, weshalb jedes Element um einen scheinbar willkürlichen Wert verschoben ist.

Wäre es eine Frage der Kalibrierung, würden zum einen die Maße (und tendenziell auch Form) der Elemente nicht passen und sie wären proportional zur Entfernung zum 0-Punkt stärker versetzt.

Was den S9 oder Sculpfun im allgemeinen wirklich enorm weiter hilft, ist das Diodenlaserwiki:

https://diode-laser-wiki.com/d…n/schnellstart-uberblick/

Zitat von Bugenser

Du meinst vermutlich 80. Der Standardwert für die Steps.

Danke