So, nach der Geschwindigkeitsdiskussion hier nun wieder zurück zur Ursprungsfrage.
Ich habe mal den Tipp mit Riemen und Rollen befolgt.
Also Riemen fester gespannt ( ob zu fest? ) und anschließend alle Rollen mal gelöst und einfach wieder festgedreht.
Und Schwupp scheint sich das Problem erledigt zu haben. Vielleicht hat das lösen der Rollen irgendeine Spannung gelöst und gut war.
Ich hatte am Vormittag mal die Kupplung der Verbindungsstange der X-Achse gelöst, vielleicht hatte das Problem auch damit was zu tun, also ein selbst produzierter Fehler.
Falls ich den Riemen zu fest gespannt habe, wo bekomme ich Ersatz? Wie merkt man das die Riemenspannung OK ist?
Schon mal Danke für die bisherige Hilfe.