Sind viele Gefahrenaufkleber drauf aber kein CE.
Streng genommen reicht schon allein diese Tatsache.
Lag eine deutsche Anleitung dabei? Sind die Warnhinweise in deutsch? Liegt eine unterzeichnete deutsche Konformitätserklärung bei?
Riesen Problem - der Laser macht was er will
- PilaStone
- Erledigt
-
-
Streng genommen reicht schon allein diese Tatsache.
Lag eine deutsche Anleitung dabei? Sind die Warnhinweise in deutsch? Liegt eine unterzeichnete deutsche Konformitätserklärung bei?
Sorry, hab den CE-Aufkleber gefunden. War Hinten aufgeklebt.
Ja alles in Deutsch. Scheint daher schon OK zu sein. -
Scheint daher schon OK zu sein.
Nein, ist es nicht.
Liegt die Konformitätserklärung bei ?
-
Mittelerweile haben die dinger immer:
-Deutsches Handbuch.
-Redundates Interlock an allen klappen die mit schlüssel aufmachbar sind.
-Alle anderen klappen sind verschraubt die nicht überwacht sind.
-Einstelllöchleins wo eh kein Strahl oder refliektion durchkommen könnte haben zusatz blindstopfen
-Alle Schlitze von Türen etc haben Falzungen etc. was ein austrehten von Strahlung unmöglich macht
-Schlüsselschalter + Notaus
-Signalleuchte für Betriebszustand
-Alles aufkleber ab ab werk auf deutsch an allen klappen etc.
-Jede Menge zusatzerdungen am Hauperder ( Messungen mit Iso Messgerät meinerseits waren immer bisher OK)
Da muss man schon sagen das sich da in den Letzten 1,5 Jahren jede Menge zum positiven geändert hat.
Die Konformitätserklärung hab ich noch nie beiliegen gesehen. Hab ich aber schon angefordert und versucht zu prüfen.
Dieses ist als gültig und aktiv stehend. Bei mehr kommt man auch nicht hinter.
Ich würde erstmal sagen die Klasse 2 ( wegen dem Pilotpointer ) ist garnicht abwägig. Es sei den das da irgendwo noch ne itz kleinigkeit lungert.
-
Nein, ist es nicht.
Liegt die Konformitätserklärung bei ?
Nee, nur eine Endabnahme. Evtl. in dem Handbuch, da kann ich Morgen nachsehen.
-
Alles anzeigen
Mittelerweile haben die dinger immer:
-Deutsches Handbuch.
-Redundates Interlock an allen klappen die mit schlüssel aufmachbar sind.
-Alle anderen klappen sind verschraubt die nicht überwacht sind.
-Einstelllöchleins wo eh kein Strahl oder refliektion durchkommen könnte haben zusatz blindstopfen
-Alle Schlitze von Türen etc haben Falzungen etc. was ein austrehten von Strahlung unmöglich macht
-Schlüsselschalter + Notaus
-Signalleuchte für Betriebszustand
-Alles aufkleber ab ab werk auf deutsch an allen klappen etc.
-Jede Menge zusatzerdungen am Hauperder ( Messungen mit Iso Messgerät meinerseits waren immer bisher OK)
Da muss man schon sagen das sich da in den Letzten 1,5 Jahren jede Menge zum positiven geändert hat.
Die Konformitätserklärung hab ich noch nie beiliegen gesehen. Hab ich aber schon angefordert und versucht zu prüfen.
Dieses ist als gültig und aktiv stehend. Bei mehr kommt man auch nicht hinter.
Ich würde erstmal sagen die Klasse 2 ( wegen dem Pilotpointer ) ist garnicht abwägig. Es sei den das da irgendwo noch ne itz kleinigkeit lungert.
Ja, so ist er auch.
-
Du wirst keine finden.
-
Du wirst keine finden.
Kleinigkeit oder Konformitätserklärung?
-
Letzteres
