Fragen zu den "Innereien" meines COLETECH Lasers

jo, es wird zwar nicht die Lösung sein einer Mehrheitsentscheidung zu folgen, aber ich denke auch, dass da ein mechanisches Spiel ist! Ich glaube zwar nicht, dass Schritte verloren gehen... eher ist das Ritzel zwar auf der Motorachse fixiert, aber nicht fest! wenn du viel Gravierst, hat dich da warscheinlich en bisschen was gelockert. Es sollte das Zahnrad mit zwei Madenschrauben befestigt werden.

Ich kenne jetzt die Führungen deiner Maschine nicht, aber bei einem 3D Drucker mit Rundführungen hatte ich mal ähnliches.
Es stellte sich heraus das eines der Linearkugellager nen Schuss hatte und in einer Richtung beim anfahren kurz klemmte.

Wie gesagt, war nur ne Vermutung ...

... und auf der anderen Achse ist definitiv auch alles fest?

Probier mal folgendes :

An den Schrittmotortreibern ( SD-235M ) die beiden Motoren gegeneiander tauschen.

Am Lasercontroller die X und Y Achse tauschen.

So schliesst du zumindest schon mal den Schrittmotortreiber aus, wenn der Fehler nicht mitwandert. Wandert der Fehler jetzt zur anderen Achse, ist der Schrittmotortreiber eingekreist.

Hast du den letzten Test jetzt mit den vertauschten Schrittmotortreibern gemacht ?

OK...

Wenn ich das jetzt richtig verstehe, dann ist jetzt aber ein Versatz in der anderen Achse.

Mach noch mal bitte den Lasertest von vorher, wo man den Versatz auf der linken Seite vom Kreis sieht....

Ansonsten habe ich gerade beim Suchen im Forum das hier noch gefunden....

ist von dem Problem hier :

Unrund

Zitat von Diemo

Moin Moin,

Na wir fangen ja gerade erst an

Schneide doch bitte mal diese Datei: testdatei.cdr

mit den gleichen Einstellungen, die Du für die Kreise verwendet hast.

Meine Vermutung: der Laserstrahl verlässt die Röhre beim Zünden nicht mittig.

LG
Diemo

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Okay

Wenn deine Röhre nicht mittig zünden würde, hättest du jetzt Versätze.

Ich hab jetzt nur noch eine Idee, um zu testen ob es an der Software/Controller liegt oder an der Hardware einer Achse.

Deine X / Y Werte sind ja 600 x 350 mm

wenn du bei X Achse auch 350 angibst und am Controller X und Y vertauscht an den Steckern.

Wenn der Fehler trotzdem an den selben Stellen ist, dann isses die Software oder der Controller.....

Ab dann bin ich wirklich ratlos.

Moin Moin,

Zitat

Ich habe aber keinen blassen Schimmer was ich daran erkennen könnte

Das zeigt, dass Deine Laserröhre zuverlässig und gleichmäßig zündet. Im Fehlerfall wären einzelne Segmente aus der Reihe "getanzt".

Der andere Test mit dem zu gravierenden Quadrat hat ergeben, dass man einen Verkabelungsfehler in Deinem Gerät ausschließen kann.

Ich bin inwzischen auch der Meinung, dass wir das Problem mal auf der Steuerungsseite suchen sollten.
Hast Du es schon erwähnt? ...wenn ja, hab' ich es überlesen: wie schnell hast Du die Kreise eigentlich geschnitten?

Eine Vermutung: der Laserkopf fährt bei Leerfahrten (z.B. zwischen 2 Objekten) zu schnell und verliert dabei einige Schritte.

Ändere doch mal in den Machine Options/Worktable die Einstellung "space-Acc" vom Wert 1000 auf 500. Ich kenne die Software nicht gut genug, vermute aber, dass diese Einstellung nach dem Ändern zum Controller übertragen werden muss, bzw. die Einstellungen vor dem Ändern aus dem Controller ausgelesen werden müssen?

Dann mach doch bitte auch och ein Bild von Deinen Einstellungen unter "Work Mode / Cut".

LG
Diemo

So ganz nebenbei, bevor ich pennen geh....

bei Leetro Laser Control Software unter Lasercut ist bei der Software Lasercut 5.3 auch eine Anleitung zur Hardware und auch zur Software als PDF File dabei..... inkl. deinem Controller

zwar in English.... aber irgendwas ist ja immer .....

versuch mal das:

den Kreis in der Software um 45 Grad drehen, so dass die 4 Kreis-Punkte nicht genau links, rechts, oben und unten sind, sondern halt um 45 Grad verdreht sind.

Bei mir (AWC 608, also kein Leetro) habe ich ab und an ein ähnliches Problem, wenn ich die Kreise nicht 45 Grad drehe.
Bei verdrehten Kreisen hab ich den Versatz nie. Ist also wohl eine Software Sache (bei mir), wo die Chinesen schlecht programiert haben.

Vielleicht hilft es ja.

wobei das Problem bei dir ja eher auftaucht, wenn du in nach rechts fährst, und nicht, wenn du nach links fährst.
Das kann auch mechanisch sein.
Überprüfe bei gelößten Gurten, ob die Wellen-Verbindungen zum Motor (bei mir mit 3 Imbussschrauben) an einer bestimmten Stelle Spiel haben.
Dass war bei mir auch mal, Imbussschrauben fest ziehen, Problem weg.
Kann man nur bei gelösten Gurten spüren, wenn man dann die Welle von Hand langsam dreht.